Chavannes-près-Renens est la commune suisse qui possède la moyenne d’âge la plus basse, soit 34,4 années. Record aussi pour le district de l’Ouest lausannois, qui pointe à 38,5 années de moyenne d’âge et pour le canton de Vaud, où ce nombre est de 40,6 années. tire son monde! Cette croissance correspond aux objectifs urbanistiques de la Loi fédérale sur l’aménagement du territoire, qui agrège le développement urbain autour des axes de transport. «Nous sommes sous la pression d’un coefficient d’utilisation du sol élevé imposé par le canton», court un territoire zébré par des axes routiers, une ligne de métro et une autoroute. Il découvre aussi des forêts et un immense domaine sportif aux mains de la ville de Lausanne. «Le hameau de Chavannes (au sud) a été affaibli par la gare de Renens, dont le développement s’est fait loin de lui», résume Benoît Biéler. Toute l’histoire de ce bout de terre est marquée par un écartèlement entre zone ferroviaire et industrielle, au nord, et plaines maraîchères, au sud. «Par le passé, les ploucs du sud se tapaient dessus avec les voyous du nord», ose, dans un ouvrage consacré à Chavannes, Christian Vernez, un enseignant du coin, cité par le conseiller municipal Eduardo Camacho-Hübner. Arrivé ici comme étudiant à l’EPFL en 1993, ce dernier, ingénieur franco-bolivien, a pris racine. Son ancien appartement donnait sur un lieu phare du passé industriel de la commune: la fabrique Perrier, investie par le fabricant en 1925 et d’où sortaient ce qu’on nommait alors les «Têtes de nègre Perrier», appellation proscrite depuis 1992. Cette proximité l’a poussé à consacrer un ouvrage à ce sujet. Contrairement à d’autres lieux industriels de l’Ouest lausannois, détruits pour créer des activités ou du logement, l’usine Perrier a été transformée en hub artisanal et culturel. Terre d’accueil Ici, on construit à tour de bras. Un projet particulièrement audacieux est celui d’une tour végétalisée de 36 étages dans le quartier des Cèdres, au sud de la commune, au-delà de l’autoroute. Ce quartier comptera 1700 habitants. Au sud-est, un campus santé est prévu, qui accueillera 4000 étudiants et leur proposera 500 logements. De part et d’autre de cet espace, deux quartiers sont au programme, prévus pour quelque 2500 habitants. Hyperconnectée, proche de Lausanne et du lac, offrant des logements abordables, Chavannes atPréserver la qualité de vie dans une commune en forte croissance: tel est l’un des principaux objectifs de la présidente de Chavannes-près-Renens, Loubna Labaar. Photo Stéphane Herzog La commune attire beaucoup d’étudiants (ici, un studio de la résidence «Vortex») et d’autres nouveaux habitants en raison du prix abordable du logement. Photo Keystone relève Loubna Laabar, dont le projet de vie à Chavannes est aussi lié à l’EPFL, où son mari avait étudié. Ce développement implique un effort continu pour réaliser les infrastructures: collecteurs d’eau, routes, écoles, aménagements publics. Un défi pour une commune modeste. Chavannes accueille beaucoup d’étudiants, mais peu de contribuables fortunés, peu d’entreprises et ne propose guère de logements à acheter. La péréquation intercommunale atténue le déséquilibre financier. La syndique accepte le challenge, mais l’exécutif chavannois tient à préserver la qualité de vie de ce territoire. Une autoroute à 60 km/h La commune a par exemple prévu de faire passer six axes routiers à 30 km/h. Quatre le sont déjà. Elle a aussi décidé récemment de dénoncer une convention signée avec l’Office féRevue Suisse / Février 2026 / N°1 10 Reportage
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